Rosatom, Kuzey Deniz Yolu'nda kesintisiz yük taşımacılığı için 2027 başını öngörüyor

Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom'un Kuzey Deniz Yolu ve Arktik Kalkınma Direktörü Vladimir Panov, Kuzey Deniz Yolu üzerinden yılın tamamını kapsayan düzenli yük taşımacılığının 2027 başında başlamasını öngördüklerini açıkladı. Rus haber ajansı İnterfaks'a konuşan Panov, Kuzey Deniz Yolu'nun doğu istikametinde düzenli seferlere yönelik hazırlıkların son aşamasına ulaşıldığını aktardı.

Bölgedeki taşımacılık çalışmalarını Rus şirketlerinin yoğunlaştırdığını anlatan Panov, Novatek'in yüksek miktarda sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşıdığını ve Rosneft'in Vostok Oil projesi çerçevesinde bugüne dek 6 sevkiyat gerçekleştirildiğini söyledi. Panov, Kuzey Deniz Yolu'nun yıl boyunca işletilmesine ilişkin beklentilerini, "En büyük yük göndericilerimizden birinin 2027'nin başında Asya'ya düzenli sevkiyata başlamasıyla Kuzey Deniz Yolu'nun yıl boyunca faaliyete geçmesini bekliyoruz." sözleriyle dile getirdi.

"Çukotka" isimli yeni nükleer buzkıranın gelecek yılın başında hizmete girmesinin hedeflendiğini aktaran Panov, bu gemiyle birlikte Rusya'nın nükleer buzkıran filosunda bulunan gemilerin sayısının 9'a çıkacağını belirtti. Panov, taşımacılıkta verimliliğin yükseltilmesi için gemi konvoylarının daha hızlı ilerlemesinin sağlanması, arama kurtarma altyapısının kuvvetlendirilmesi ve iletişim imkanlarının iyileştirilmesi gerektiğini vurguladı.

Kuzey Deniz Yolu üzerinde şu anda 14 arama kurtarma gemisinin çalıştığını, ayrıca 10 geminin yapımının sürdüğünü aktaran Panov, bu güzergahın daha geniş kapsamı bulunan Transarktik Ulaştırma Koridoru'na dahil edileceğini bildirdi. Coğrafi büyüklük bakımından dünyanın en büyük ülkesi olan Rusya, Kara Denizi'nden başlayarak Bering Boğazı'ndaki Dejnyov Burnu'na kadar uzanan, yaklaşık 5 bin 600 kilometrelik uzunluğa sahip ve özellikle kış aylarında kalın buz tabakalarıyla örtülen Kuzey Deniz Yolu'nun geliştirilmesini stratejik önemde görüyor.